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荷官女神图片 比亚迪流动负债1117亿!为挽救业绩,让小女子独扛11亿广告欠款?

2020-01-11 17:20:24

荷官女神图片 比亚迪流动负债1117亿!为挽救业绩,让小女子独扛11亿广告欠款?

荷官女神图片,比亚迪把自己送上了“老赖”的热搜榜。

7月12日午间,比亚迪在官方微博上公布一则《关于李娟等人冒用比亚迪名义开展相关业务的声明》。该声明称,一个叫李娟的人假冒上海比亚迪电动车有限公司市场部总经理身份,伪造比亚迪印章,与多家单位及机构展开广告宣传类合作。但对此,比亚迪均不知情,比亚迪方面已报警。

很快,比亚迪的这则声明引起了相关广告供应商的强烈反弹。

当日晚间,竞智广告发表一篇名为《人by脸,天下无d》的文章,列出了诸多文件证据,直指比亚迪的此番声明纯粹是为了撇清干洗、不付款,堪称“一个老赖的诞生”,“令整个汽车界,整个国产品牌蒙羞”。

据《财经天下》报道,过去3年时间,有30多家广告公司牵扯到比亚迪的这桩“广告门”事件中,其中包括一家上市公司和两家4a公司,欠款规模达11亿元,而其中有些企业已经在借高利贷垫钱,甚至垫钱垫到倒闭。

事情经过一夜的发酵后,舆论一边倒的声讨比亚迪。网友直呼比亚迪“吃相难看”“当消费者是白痴”。

在不少网友和媒体看来,按照比亚迪对此事不知情的说法来看,整件事的不合常理之处、逻辑上的漏洞,显而易见。

根据声明中的描述,李娟帮比亚迪所做的宣传都是属于免费赠送给比亚迪的。这个“伪造比亚迪公章”的李娟,凭什么要给比亚迪做免费广告?在没有比亚迪官方的默许与配合下,李娟又是何方圣神,可以让一众广告公司自掏11亿巨款给比亚迪免费做广告?假设这个李娟真的是罗雷锋,做好事又何必遮遮掩掩的通过伪造比亚迪的公章?

而说起这十分好用的比亚迪公章,在比亚迪的这份声明里,又以“此时无声胜有声”的方式彰显了自己的功效。

值得注意的是,此份比亚迪的声明没盖公章,莫不是比亚迪还留了一手?延续其此番操作思路设想,难道这声明也是有人冒充发布,或是系统错误,比亚迪高层并不知情?

据供应商们向记者出示的几张李娟电脑中被恢复的文件截图显示,比亚迪品牌公关部、市场部、汽销大区、采购处、审查处这五大部门,通过陈振宇、宋博二人向比亚迪集团副总裁李柯汇报工作。据汽车业界相关人士透露,李柯是比亚迪掌门人王传福妻子。

事实上,据澎湃新闻采访报道,李娟所在的上海雨鸿文化传播有限公司是目前所有广告供应商中,唯一进入了比亚迪总部供应商库的一家供应商。也就是说雨鸿公司得到了比亚迪的媒介采购总包权,再让李娟分发给各个供应商。

有意思的是,被比亚迪推出的李娟,在被前夕曾发给比亚迪“朱工”一封求情邮件,邮件中李娟声称这些供应商比她还无辜,如果事件不能被妥善处理,他们很可能“家破人亡”。

作为一家堂堂上市公司,是否真在弃车保帅的“赖账”?这还需等待相关部门调查给出结论,但我们也不妨回到比亚迪的业绩上来看看。

据2018年一季度财报显示,比亚迪实现营业收入237.38亿元,相比上年同期增长17.54%。但极不相称的是,比亚迪一季度净利润仅仅为1.02亿元,同比下滑了83%;扣非后净利润则为负的3.29亿元,同比更是下滑了173%。

销量增加,但盈利能力却大大下滑,这是什么鬼?事实上,比亚迪2017的净利润就已经同比下滑了20%。

据比亚迪的2017年年报显示,在非经常性损益项目中,“计入当期损益的政府补助”项的贡献高达12.76亿,政府补助占全部40亿净利润的比重高达30%。

这也就是说,比亚迪的盈利有相当一部分是依靠政府补贴贡献。但,这样躺着收钱的好日子却已经走到了头。

2018年2月13日,国家4部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,对原先的新能源汽车补贴政策做出调整,提高了补贴门槛和减少补贴额度。

这样一来,靠政府补贴撑场面的比亚迪,从今年二季度开始,业绩恐怕更难乐观。而除了政府补贴退坡外,比亚迪还面临另一个紧要的问题——债务增加。

比亚迪2018年一季报显示,其一季度应付利息比2017年年底增长了69.55%,多出1.2亿元;一季度流动负债高达1117亿。其中,一年内到期的非流动负债为141亿元,相比2017年年底的99亿增加了42%。其他流动负债上,一季度为26亿元,而2017年年底则为5亿元,这就是说比亚迪今年一季度的其它流动负债整整比2017年一年多出4倍。

实际上,整个2017年,比亚迪的负债已经高高挂起。数据显示,比亚迪流动负债合计近1050亿,短期负债357亿,占总资产的20%。公司仅2017年利息支出就达到了24.2亿人民币,同时利息资本化金额为8200万,利息费用合计25亿。

在国家补贴减少、净利润下滑,负债高企的情势下,别说投资者,就连比亚迪对自己都不太乐观。比亚迪在一季报中称,预计今年1-6月归属于上市公司股东的净利润变动幅度将由之前的-82.59%变为-70.98%,扭亏为盈的希望不大。

2018年1月以来,比亚迪股价从最高68.1元/股跌到最低43.45元/股,跌幅接近30%。昔日的明星企业,在业绩下行压力之下,倘若真是憋出了“赖”广告费的大招,这让人说什么才好?!

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